車(chē)用尿素的未來(lái)！

2016.4.1，東部11省推行國五柴油·廣東，深圳基本都是要求車(chē)輛必須添加車(chē)用尿素才能進(jìn)城，雖然好多城市都沒(méi)有強行推行，但是使用車(chē)用尿素確實(shí)可以降低好多指標，達到環(huán)保指標。

據國家能源局網(wǎng)站消息，為貫徹落實(shí)《加快成品油質(zhì)量升級工作方案》及國務(wù)院有關(guān)部署，能源局發(fā)文組織報送加快成品油質(zhì)量升級項目，加強對國內成品油質(zhì)量升級項目全過(guò)程的統籌協(xié)調，并充分發(fā)揮財政資金的引導作用，確保按期實(shí)現成品油質(zhì)量升級目標。

隨著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量躍居全球第一，汽車(chē)尾氣正成為各大城市空氣污染的重要來(lái)源；此次能源局發(fā)文組織報送加快成品油質(zhì)量升級項目，將利好相關(guān)上市公司。

汽車(chē)尾氣排放占據PM2.5污染物總量的30%左右，汽車(chē)尾氣排放是造成我國霧霾天氣的主要“禍首”之一。而在汽車(chē)尾氣所排放的污染物當中，來(lái)自重型柴油車(chē)的污染高達三分之二以上。

目前，我國柴油車(chē)保有量?jì)H占汽車(chē)總保有量的20%左右，但柴油車(chē)所排放的氮氧化物以及PM污染物卻占了機動(dòng)車(chē)排放總量的60%和90%以上。顯然，柴油車(chē)污染治理是機動(dòng)車(chē)排放治理的重點(diǎn)。

2017年1月1日，柴油車(chē)排放標準將提高到國V，尾氣達標排放一般需要使用選擇性催化還原(SCR)技術(shù)，利用車(chē)用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理，將氮氧化物轉化為無(wú)害的氮和水。國V柴油車(chē)在使用過(guò)程中，尿素使用量為燃油消耗量的5%~8%，每臺國V標準的重型卡車(chē)每年消耗車(chē)用尿素約3噸。